汽車后裝和改裝市場隨著汽車在我們國家的不斷普及，它的市場增長率呈幾何式的跳躍。正因為它發(fā)展太過迅猛，所以導致市場監(jiān)管不力，各式各樣的問題也是同伴相生。具體體現(xiàn)在如下幾個方面：

一、品質參差不齊

       具行業(yè)不完全統(tǒng)計，市面上所有汽車型號上后裝或改裝的集成配件貨源生產(chǎn)商都不具備相應的生產(chǎn)資質，更有甚者都是無牌無照的小作坊。沒有行業(yè)標準、沒有品質管控、沒有安全論證，生產(chǎn)出來的汽車中控按鍵和集成配件那真是花樣百出，良莠不齊。這些沒有任何保障的產(chǎn)品安裝在每天100-120邁高速行駛在馬路上的汽車上時，不知是否能驚到您后脊發(fā)涼虛汗直冒。

二、零散式的小批量定制，造成制造成本急速上升

現(xiàn)在在全國的汽車配件市場均是自己研發(fā)開模，生產(chǎn)銷售。由于每個公司自己的銷售渠道是有限的，再加上這個汽車中控集成和汽車中控按鍵有很強的本地化地域限制，所以注定這是一個比較小批量生產(chǎn)規(guī)模的行業(yè)。因為批量小，但模具和研發(fā)卻是一樣都不能少，所以分攤到每個產(chǎn)品上的費用就會高；因為批量小，加工工廠不太愿意接這種單，要么抬高幾倍的單價來做；因為批量小，各個環(huán)節(jié)的供應商都不太愿意配合你的生產(chǎn)計劃排產(chǎn)，導致你的交期變成了遙遙無期。

三、集成配件制造商，均是采用中控按鍵、PC板、集成電路板、FPC等委外加工的模式

這種模式的弊端是：委外加工的供應商比較多，在生產(chǎn)過程中對接和品質推諉的事情比較多，最終給集成配件商帶來無可估量的損失。